Jan 23, 2024 Zostaw wiadomość

Analiza usterek w pełni automatycznej maszyny pakującej w proszku

1. W pełni automatyczna maszyna do pakowania proszku charakteryzuje się dużym odchyleniem pozycji cięcia podczas pracy, z dużą szczeliną pomiędzy pozycją cięcia a kodem koloru. Pozycjonowanie kodu koloru uległo uszkodzeniu, a kompensacja śledzenia fotoelektrycznego wymknęła się spod kontroli. Jeżeli taka sytuacja wystąpi, można najpierw ponownie wyregulować położenie przełącznika fotoelektrycznego. Jeśli nie, wyczyść maszynę formierską, włóż materiał opakowaniowy do prowadnicy i wyreguluj położenie kartonu tak, aby punkt świetlny dokładnie pokrywał się ze środkiem kodu koloru.
2. Podczas procesu pakowania często zdarza się, że silnik podawania papieru w pełni automatycznej maszyny pakującej w proszku blokuje się lub obraca w sposób niekontrolowany. Najpierw sprawdź, czy drążek sterujący podawaniem papieru nie jest zacięty, czy kondensator rozruchowy nie jest uszkodzony i czy rurka zabezpieczająca nie jest uszkodzona. Następnie wymień go zgodnie z wynikami kontroli.
3. Plombowanie pojemników opakowaniowych nie jest rygorystyczne, a zjawisko to nie tylko marnuje materiały, ale także zanieczyszcza w pełni zautomatyzowany sprzęt maszyny do pakowania w proszku oraz środowisko warsztatowe, ponieważ wszystkie materiały są proszkiem, który łatwo się rozprowadza. W takiej sytuacji należy sprawdzić czy opakowania opakowań odpowiadają odpowiednim przepisom, usunąć opakowania podrabiane, a następnie spróbować wyregulować docisk zgrzewania i zwiększyć temperaturę zgrzewania.
4. W pełni automatyczna maszyna do pakowania proszku nie ciągnie worka, a silnik ciągnący worki opuszcza łańcuch. Przyczyną tej awarii są nic innego jak problemy z obwodami. Uszkodzony jest wyłącznik zbliżeniowy ciągnięcia worka, sterownik działa nieprawidłowo i sterownik silnika krokowego jest uszkodzony. Sprawdź i wymień je jeden po drugim.
5. Podczas operacji pojemnik opakowaniowy został rozerwany przez automatyczną maszynę pakującą proszek. Gdy taka sytuacja wystąpi, należy sprawdzić obwód silnika, aby sprawdzić, czy wyłącznik zbliżeniowy nie jest uszkodzony.

 

info-500-301

 

Wyślij zapytanie

whatsapp

Telefon

VK

Zapytanie