1. Mieszalnik śrubowy i zespół napędowy należy solidnie zamontować. Jeżeli mieszalnik ślimakowo-taśmowy przeznaczony jest do długotrwałej pracy, należy go zamocować na fundamencie cementowym. Jeśli mieszalnik śrubowy pracuje płynnie, urządzenie należy zainstalować na podstawie maszyny wykonanej z kątownika. Mieszalnik ślimakowo-taśmowy powinien zapewniać, aby rowki koła pasowego maszyny napędowej (silnika Diesla lub silnika elektrycznego) i mieszalnika ślimakowo-taśmowego znajdowały się w tej samej płaszczyźnie obrotu.
2. Po zamontowaniu mieszalnika śrubowego należy sprawdzić dokręcenie wszystkich elementów złącznych. Jeżeli występuje luz, należy go dokręcić i sprawdzić, czy napięcie paska jest odpowiednie.
Przed uruchomieniem mieszalnika ślimakowo-taśmowego należy najpierw ręcznie obrócić wirnik, aby sprawdzić, czy zęby, elementy młotkowe i wirnik pracują elastycznie i niezawodnie, czy nie dochodzi do kolizji wewnątrz płaszcza, czy kierunek obrotu wirnika jest zgodny z kierunkiem wskazane strzałką maszyny oraz czy smarowanie maszyny napędzanej i mieszalnika śrubowego jest dobre.
Mieszalnik taśmowy spiralny.
4. Nie wymieniaj koła pasowego pochopnie, aby zapobiec eksplozji komory kruszącej na skutek dużej prędkości obrotowej lub wpływowi niskiej prędkości obrotowej na wydajność roboczą mieszalnika śrubowego.
5. Po uruchomieniu mieszalnika ślimakowo-taśmowego powinien on najpierw pracować przez 2-3 minut bez żadnych nieprawidłowości, przed podaniem i pracą.
6. Przez cały czas pracy należy zwracać uwagę na pracę mieszalnika śrubowo-taśmowego i dbać o równomierne podawanie, aby zapobiec zatykaniu i zatykaniu pojazdu. Nie pracować pod obciążeniem przez dłuższy czas. W przypadku wykrycia jakichkolwiek wibracji, hałasu, wysokiej temperatury łożysk i korpusu lub oprysków zewnętrznych, należy natychmiast zatrzymać maszynę w celu sprawdzenia i rozwiązania problemu przed kontynuowaniem pracy.
